時至今日，火車已經成了人們日常的出行工具，面對相對較遠的距離，人們便會選擇火車的出行方式，現在的火車甚至已經出現了以磁懸浮為動力的列車。但在以前，最早的列車采用的是蒸汽模式，今天小編要給大家介紹的就是世界上最早的火車。

世界上最早的火車

在18世紀經歷第一次工業大革命以后，為了解決大規模的運輸問題，人們開始研究用蒸汽為動力提高車的運載量與運動速度。這就不得不提世界上最早的火車！大家很有可能第一個想到的就是史蒂芬遜，但事實上，世界上最早的火車并不是由他發明的，而是一個叫做理查德·特里維西克的工程師所發明的。

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當時的理查德·特里維西克經過多年的研究以后，發明了世界上第一臺真正意義上的蒸汽機車，以煤炭等燃料燃燒產生蒸汽，推動火車前進，因而被人們命名火車。它可以一次牽引五輛車廂，拉動十噸的鐵礦和乘客，并且以八千米每小時的速度行駛，這就是最早的火車雛形。

因自然因素運用失敗

火車出現以后，人們便開始研究火車軌道，但因為自然因素的限制而導致失敗。在這之后，隨著蒸汽機車的發明，世界的交通也開始發生改變，人們開始更深入的研究完善火車的制造。這個時候，史蒂芬森便動工建造了世界上第一條公開的鐵路，有著鐵路之父的稱呼。

史蒂芬森與實現實際使用

而對于世界上最早的火車是史蒂芬森發明的這一說法，是因為他曾在19世紀初期設計過一個火車頭，主要用于煤礦廠的煤車牽引，以提高煤運速度。直到129年又研制了一個火箭號的火車頭，并投入了實際的使用，所以人們會稱史蒂芬森是世界上第一個發明火車的人。

最后，人們在火車身上看到了無限的可能。于是，火車取代了有軌的馬車，整個世界的交通方式開始改變，火車很快便加入了運輸的行業，并以較快的時速行駛。